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可以明确地告诉大家，不是没钱了。前几年我国加速建造驱逐舰、护卫舰等各种战舰，是因为海军刚刚起步，我国急需这些战舰，来壮大我国海军力量。但是现在，我国已经不再缺乏这些战舰，应该转向更高级、更先进的战舰建造工作。专家称，我国现在正在建造走向深蓝的利器。也就是说，现在我国把主要工作放在了055大型驱逐舰身上，除了航母以外，055大驱是我国现在的工作重心。

对此，《国际金融报》记者通过启信宝查看了此前涉嫌违规收费的西安利之星汽车有限公司的营业执照。执照显示，西安利之星汽车的营业范围的确包括汽车咨询类服务和佣金代理。一位一汽大众4S店总监王安向《国际金融报》记者表示，现在消费者对于金融服务费都异常警惕，出事之后，厂商也发了一封邮件要求不得收取金融服务费。随着禁令的出台，4S店在服务费收入方面大幅减少。为了弥补损失，经销商大规模降低了销售的提成进行“节流”，同时还提升汽车最终成交价格从而在收入上“开源”，最终导致消费者和经销商都不满意。

同时，碧桂园发布了派息计划。公司董事会宣布，派发中期股息每股人民币22.87分，总额约达49.53亿元，同比增长23.5%，半年派息额占核心净利润总额的31%。根据公告，上半年，碧桂园联同其合营企业及联营公司共实现归属公司股东权益的合同销售金额约2819.5亿元，稳居行业第一；归属公司股东权益的合同销售面积约为3129万平方米。

中国化学：前10月新签合同额1150亿元中国化学（601117）11月12日晚间公告，公司10月份当月新签合同额72.97亿元，当月实现营业收入88.36亿元。截至2018年10月底，包括已经公告的重大合同，公司累计新签合同额1149.77亿元；累计实现营业收入627.79亿元。

上述负责人介绍，对产品从以上两个维度进行分类的目的在于：一是按照“实质重于形式”原则强化功能监管，二是贯彻“合适的产品卖给合适的投资者”理念。例如根据投资性质将资管产品分为不同类型，以此可区分产品的风险等级，同时要求资管产品发行时明示产品类型，可避免“挂羊头卖狗肉”。

朱俊生表示，我国保险业对外开放历程可以大致分为五个阶段。1980年至1992年为准备阶段，我国开始允许一些外国保险公司设立代表处；1992年至2001年为试点阶段，一批外国保险公司获准进入我国保险市场；2001年至2004年加入世贸组织后的三年过渡期，保险业对外开放不断扩大；2004年至2017年为保险业基本实现全面对外开放阶段，中国保险业在更高领域和更深层次参与国际保险市场的竞争与合作；2018年，我国保险业对外开放实现新突破。外资险企进入中国市场，带来了先进的经营理念、产品技术和销售模式。在与外资险企同台竞技过程中，中资险企也提升了自身的管理水平与公司治理水平，使得保险市场主体不断丰富，保险功能得到更充分发挥。